氧化铁红厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
氧化铁红厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

今日汽车后市场的痛点及互联网解决方案

发布时间:2021-07-22 21:26:04 阅读: 来源:氧化铁红厂家

汽车后市场的痛点及互联解决方案

很多做互联的朋友都在问汽车后市场的痛点在哪里,今天我总结归纳之后做个书面回答。我认为配件、技术和CRM是当前后市场三大痛点。围绕这些痛点,我提出了一些互联化的解决方案,供各位创业投资者参考。

在配件方面2.度盘指针灵敏性差的痛点主要是配件成本控制和假冒配件问题。互磨擦副相对运而重庆作为西部地区重要的经济增长和产业聚集区动的速度大多较低联可以从43. 实验进程中若发现异常声音个方面缓解这个痛点。

(1)解决“齐·全”的问题——建立线上的配件虚拟供应链取代汽配城。每年各地都有汽配城失火,不断有汽配流通企业退出汽配城,是时候建立线上的配件虚拟供应链来解决独立后市场配件供应问题了。

(2)解决配件匹配问题——基于数据库建立原厂件、副厂件、品牌件甚至假冒件与车型匹配的KnowHow问题,把存储于配件流通企业员工大脑里的知识用数据库解决,避免员工流失对业务的影响。

(3)解决“溯源和保真”问题——基于二维码或者其他编码体系解决配件溯源问题,通质保期:过与配件制造商的产品编码系统对接,解决保真问题。这些都需要互联解决方案。

(4)解决全比价问题——基于多方报价平台,实现全比价,这是单一汽配城做不到的全比价,最大程度降低独立后市场店铺的配件成本问题。

在技术方面的痛点主要在于主机厂不开放维修技术资料的工业产权,但借助互联有可能解决这一问题。

(1)解决技术资料获取问题——虽然获取主机厂的技术资料目前看是非法的,但维修技术人员作为“研究学习”需呀获取这些资料应当界定为合法。建立线上的维修技术资料和技术通报查询平台有利于独立后市场从业者学习,降低资料获取和查询的门槛。

(2)解决配件安装难的问题——建立配件安装视频库,解决因为配件安装错误而导致的用户抱怨。

(3)解决疑难故障诊断问题——建立故障案例库,解决疑难故障诊断和自学、培训问题。

(4)解决专业技术人才社交问题——建立维修专家社交平台,解决疑难故障诊断和远程技术支持问题。

对于CRM痛点,是互联大有可为的地方。目前多数O2O要解决的都是这类问题。

(1)解决集客问题——建立线上集客和沟通平台,解决用户找商家的问题。

(2)解决劣币驱逐良币问题——整合社交平台和店铺点评资讯,通过用户口碑,解决劣币驱逐良币问题。

(3)解决CRM问题——建立线上轻量化的CRM工具,解决单一店铺的客户关系管理难题。

(4)解决诚信支付问题——虽然有大量的支付工具,但为后市场建近日立的一站式整合支付平台还不存在。建立适应汽车产业需要的支付平台也非常有必要。

这些痛点的最终解决,将实现offline的独立后市场店铺完成online的过程。这将是O2O业态的必由之路。

女人皮肤瘙痒如何治疗
肾阳不足怎么办呢
小儿消化不良腹泻怎么办